HX jest projektowany tak by dawać stabilnie zadaną temperaturę dla której układ się stabilizuje. Flush w HX jest rozwiązaniem zastępczym w temacie regulacji stałej temperatury, tak samo wygodnym jak hamowanie auto nogami lub silnikiem, no da się, a nawet tak trzeba bo co robić jak hamulców brak. Jak sobie właściciel PID'a dwubojlerowego wkręci termometr w grupę, to tak samo będzie wiedział jaką ma temperaturę na ciastku, jak Ty, gdy sobie wkręciłeś w swojego HX. Tyle że jak on będzie chciał uzyskać 2 stopnie więcej, to sobie poklika, i będzie je miał i tutaj się podobieństwa z HX się kończą, jak będzie chciał mieć dwa stopnie mniej to sobie poklika i też będzie miał. Potem sobie wprowadzi poprawkę na do PID i będzie wiedział bez termometru, albo zapamięta, ta kawa najlepiej wychodziła, jak PID pokazywał xx,x stopni, a ile miał na ciastku może pozostać słodką tajemnicą.
Rocket to solidna konstrukcja, trwała, w miarę niezawodna, choć i tutaj się zdarzają wpadki, wielu się podoba, czyli o niebanalnej stylistyce. Rozumiem, każdy kocha swoje dzieci i one są najpiękniejsze.... ale czasami czegoś nie potrafią.
Jak ktoś chce Rocketa i ma mieć wygodnie zrealizowaną regulację temperatury to niech patrzy na R58, Evo tego nie daje i nie do tego został zaprojektowany.
