Autor Wątek: Astoria CMA - problem z działaniem jednej grupy  (Przeczytany 7804 razy)

Offline WasylGd Mężczyzna

  • Wiadomości: 85
  • Ekspres: LaPavoni Professional, phin, Mukka Exspress, Bialetti Brikka, džezva z Sarajewa
  • Młynek: Macap M2M
Odp: Astoria CMA - problem z działaniem jednej grupy
« Odpowiedź #15 dnia: 01 Wrzesień 2016, 10:55:12 »
Zobacz jak wygląda nowa uszczelka, w przekroju jest prostokątna, więc to co się zawulkanizowało, musisz usunąć.
Jeśli masz małe dłutko, to chyba jedyne rozwiązanie.
Myślałem, że po odkręceniu dyfuzora uda się zdjąć jeszcze jakąś część wewnątrz grupy. Wygląda jednak, że reszta to już odlew.
Może opalarka trochę uplastyczni starą uszczelkę? Dla pewności zadzwoń może do jakiegoś serwisu i zapytaj, czy spotkali się z takim zjawiskiem i co wtedy zrobili.
Koledzy dobrze radzą, by rozebtrać całe tory wody i usunąć kamień, który tam się zgromadził.

Offline Bacek

  • Wiadomości: 1602
  • Ekspres: Sage BES920, Aeropress, Phin
  • Młynek: F4E
Odp: Astoria CMA - problem z działaniem jednej grupy
« Odpowiedź #16 dnia: 01 Wrzesień 2016, 13:56:49 »
Dusty caff I podobne. Ekspres do góry nogami, zalać i po czasie sprawdzić czy jest jakiś efekt.

Offline amperior

  • Wiadomości: 69
  • Ekspres: Beza BZ10, Chemex, Aeropress, V60
  • Młynek: Super Jolly
Odp: Astoria CMA - problem z działaniem jednej grupy
« Odpowiedź #17 dnia: 03 Wrzesień 2016, 12:30:28 »




Szok. To była guma ale jej stan....
W końcu dłuto pomogło

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka


Offline Antonio Mężczyzna

    • Mastro Antonio
  • Ojciec Chrzestny
  • Wiadomości: 11702
    • Mastro Antonio
  • Ekspres: WEGA Concept
  • Młynek: Ceado E6P/E37S/E8D MGuate/MSJ
Odp: Astoria CMA - problem z działaniem jednej grupy
« Odpowiedź #18 dnia: 03 Wrzesień 2016, 12:55:03 »
Nieraz się z czymś takim męczyłem ;). Nowe maszyny z CMA/Astoria mają już całe to środkowe żelastwo ruchome, więc i wyjęcie takiej zepsutej uszczelki jest łatwe.

Offline WasylGd Mężczyzna

  • Wiadomości: 85
  • Ekspres: LaPavoni Professional, phin, Mukka Exspress, Bialetti Brikka, džezva z Sarajewa
  • Młynek: Macap M2M
Odp: Astoria CMA - problem z działaniem jednej grupy
« Odpowiedź #19 dnia: 03 Wrzesień 2016, 13:39:55 »
Szok. To była guma ale jej stan....
W końcu dłuto pomogło
Dobrze, że udało się usunać uszczelkę bez wiekszych strat w sprzęcie.
Pozostaje rozebrać drugą grupę i sprawdzić jakie tam niespodzianki czekają. Pewnie będzie lepiej, ale szkoda zostawić bez sprawdzenia.
Pewnie są zestawy naprawcze i warto w taki zainwestować. Powodzenia!

Offline amperior

  • Wiadomości: 69
  • Ekspres: Beza BZ10, Chemex, Aeropress, V60
  • Młynek: Super Jolly
Odp: Astoria CMA - problem z działaniem jednej grupy
« Odpowiedź #20 dnia: 03 Wrzesień 2016, 13:49:28 »
Jasne że są
Już znam sposób
Dla potomnych prezentacja poniżej



Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka


Offline piomic

  • Wiadomości: 2589
  • Ekspres: Rocket Cellini Evoluzione
  • Młynek: MSJ
Odp: Astoria CMA - problem z działaniem jednej grupy
« Odpowiedź #21 dnia: 03 Wrzesień 2016, 14:21:31 »
Ten sposób był na forum opisywany niejednokrotnie.

Offline amperior

  • Wiadomości: 69
  • Ekspres: Beza BZ10, Chemex, Aeropress, V60
  • Młynek: Super Jolly
Odp: Astoria CMA - problem z działaniem jednej grupy
« Odpowiedź #22 dnia: 03 Wrzesień 2016, 14:45:03 »
Teraz kolejne wyzwanie
Nie mogę odkręcić tego kapsla z góry
Imbus przeskoczył. Teraz nie wiem ci z tym zrobić. Czy zostawić i liczyć na to że jest czysto i zadziała ok. Czy próbować wbić jakiegoś torksa i tym próbować albo spiłować większy Imbus na ciasno czy ewentualnie już szukać tego wkładu na wymianę

Na zdjęcie z lewej odkręcony a z prawej uparty




Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka


Offline WasylGd Mężczyzna

  • Wiadomości: 85
  • Ekspres: LaPavoni Professional, phin, Mukka Exspress, Bialetti Brikka, džezva z Sarajewa
  • Młynek: Macap M2M
Odp: Astoria CMA - problem z działaniem jednej grupy
« Odpowiedź #23 dnia: 03 Wrzesień 2016, 16:24:28 »
Można delikatnie postuknąć z góry młotkiem, ale przez miedzianą lub mosiężną blaszkę, albo dodatkowo podgrzać i wtedy próbować dopasować torksa.
Zwykle opukane gwinty łatwiej się poddają. Tylko z wyczuciem, żeby chrom się nie złuszczył.

Możesz psiknąć WD40, albo jakimś innym samochodowym środkiem wspomagającym odkręcanie zapieczonych gwintów. Bardzo dobre są te w aerozolu do przewodów hamulcowych.

 


Pokaż nieprzeczytane posty: Nowe / Wszystkie / Odpowiedzi