forum.wszystkookawie.pl
Opinie, testy i porównania => Ekspresy kolbowe => Wątek zaczęty przez: JM w 27 Styczeń 2019, 16:09:54
-
Dzień dobry !
Po pół roku obcowania z dripem Hario zaczynam zastanawiać się nad poszerzeniem "parku maszynowego" o ekspres kolbowy. W zamyśle - głównie czarna kawa.
Jak pewnie większość kupujących taki ekspres - zastanawiam się nad trwałością nabytku.
Po analizie wielu dyskusji na forum skłaniam się do termobloku. Moja domowa "force majeure" oceniła, że: Ascaso Dream to jest to! Najlepiej czerwony!
Pytania mam w związku z tym ekspresm takie, może ktoś z użytkowników podzieli się swoimi doświadczeniami:
1. Jaka jest trwałość powłoki lakierniczej na takim Dream'ie? Mam tu na myśli dwa aspekty: odporność mechaniczną na ewentualne zarysowania (np. przez filiżanki stawiane na górze) oraz potencjalną możliwość pękania powłoki lakierniczej w wyniku zmian temperatury (cykle nagrzewania/stygnięcia)
2. Spora część rurek wykonana jest z plastiku. I tu pytanie podobne jak powyżej: pomimo izolacji termobloku wewnątrz ekspresu panuje wg mnie dosyć wysoka temperatura, która może po pewnym czasie "zmęczyć" ten plastik. Jak to wygląda w praktyce? NB - podoba mi z uwagi na prostotę obsługi (przynajmniej tak to wygląda dla laika) Lelit PL91 Victoria ale mam wrażenie, że te jego wyświetlacze mogą paść z tegoż właśnie powodu.
Pozdrawiam
JM
-
dosyć wysoka temperatura, która może po pewnym czasie "zmęczyć" ten plastik.
Mogę Ci tylko na to pytanie odpowiedzieć - ten plastik to teflon i pracuje do 260 stopni, więc się temperaturowo nie zmęczy.
-
Krakus - dzięki. PTFE widujemy przecież np. na patelniach. Mniemam zatem, że nie jest to awaryjny element.
Pozdrowienia
-
Odnośnie powstawania rys na powierzchniach lakierowanych dodam jeszcze że w ekspresach lakierowanych z połyskiem to miały one miejsce na pokrywie ekspresu od kładzionych tam filiżanek. Obecnie jednak zdecydowana większość kolorów ekspresów DREAM jest lakierowana proszkowo w kolorach matowych. I ten mat jest dużo bardziej odporny na wszelkie zarysowania. Pękań żadnych powłoki lakierniczej na skutek temperatury czy też z innych powodów nie zanotowaliśmy.
-
Korpus Dream'a to aluminium. Malowane jest to chyba proszkowo, więc raczej jest odporne na mechaniczne urazy (oczywiście niewielkie, takie jak w normalnym użytkowaniu) Dream, który jest u mnie w rodzinie od kilku lat nie jest poobijany, lakier nie zmatowiał. Na górze filiżanki stoją i jest lekko porysowany, ale nie doszło do aluminium. Z kolei młynek I-2, którego korpus również jest aluminiowy, ma mały odprysk po uderzeniu kolbą. Jak będziesz uważał, to normalna eksploatacja mu nie zaszkodzi. Podstawa jest z polerowanego aluminium i trzeba dbać o wycieranie wody, żeby nie zmatowiało. Kratka ociekowa jest stalowa chromowana i po latach miejscami chrom zszedł. Kupiłem u Janusza nową bez problemu. Ekspres ogólnie jest bardzo dekoracyjny, ma ponadczasowy wygląd. Jest prosty w budowie, a co za tym idzie również w naprawie. W razie czego serwis też jest solidny.
-
Dziękuję pięknie za odpowiedź.
Ze stajni Ascaso najbardziej podoba mi się Steel. Na razie "pracuję" nad małżonką, która nie do końca jest świadoma kwoty którą trzeba wyasygnować.
-
Ja zamieszczę kilka zdjęć. Nie wiem skąd, ale nad zbiornikiem pojawiło się jakieś dziwne odbarwienie. Ponadto w środku i na samym brzegu, tam gdzie jest zbiornik, są odpryski lakieru. Ujście z zaworu do zbiornika jest umieszczone tak, że woda z niego kapie bokiem i potrafi stać pod zbiornikiem. Wytrąca się kamień i uszkadza lakier. Woda nie wycieka przy lekkim wysunięciu zbiornika. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190202/2795b0bda43601ad3221e2622fcf2c26.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190202/37a290ee795e11c3d5c5430d9f48e46b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190202/9b1a7f7d6cc07976f8204c4a21fd575d.jpg)
-
Uuuu, to na zewnątrz nad zbiornikiem to chyba kamień. Masz zakamienioną wodę. Używasz filtra? To we wnęce zbiornika wody to korozja aluminium. Trzeba to wyczyścić do metalu, pomalować podkładem do aluminium i lakierem przynajmniej podobnym do oryginału. Na Twoim miejscu porządnie bym odkamienił ekspres i używaj filtra, choćby dzbankowego. Odkręć też podstawę od korpusu i obejrzyj co tam się dzieje. Podstawa do polerowania a korpus do czyszczenia i poprawek lakierniczych albo do kompleksowego malowania. To zależy co chcesz z tym zrobić i jak się zaangażować. Ja uczuliłem właścicieli takiego ekspresu, że trzeba za każdym razem wycierać podstawę i korpus do sucha, a gdy dolewają wodę do zbiornika, to też wycierają wnętrze korpusu do sucha. Mieli takie same objawy jak w Twoim przypadku. Rozebrałem ekspres do śrubki, odkamieniłem, przeszlifowałem i wypolerowałem podstawę, niestety musiałem rozwiercić wkręty trzymające podstawę do korpusu, bo nijak nie szło tego rozkręcić. Przeszlifowałem i pomalowałem korpus. WYmieniłem kratkę ociekową, bo zlazł z niej chrom miejscami. Jest teraz jak nowy. Kosztowało mnie to 2 dni pracy.
-
Jeżyk, masz rację z tym wycieraniem. Takie odpryski i korozja zdarzały się u tych osób które nieostrożnie wsuwały pełny zbiornik z wodą. U tych które nie wycierały tej komory zbiornika. Także w przypadkach nie wsunięcia dobrze zbiornika na wodę w efekcie czego woda z rurki odpływowej nie trafiała do zbiornika. Między innymi te przypadki skłoniły nas do zamawiania z produkcji w ASCASO FACTORY na Polskę wyłącznie nowych wersji ze zmienionym układem hydraulicznym i zestawem doposażeniowym KIT280. Obecnie woda nie jest już odprowadzana do zbiornika na wodę. Jest zainstalowany zawór OPV i rurka odpływowa kieruje wodę do tacki ociekowej. Problem został zlikwidowany.
-
Gwoli ścisłości, ten ekspres o którym pisałem wcześniej jest bodajże z 2009r lub starszy. Był eksploatowany niewłaściwie i dlatego tak wyglądał. Teraz właściciel dba o niego, wyciera wodę po każdym użyciu, a takie działanie powoduje, że staje się to nawykiem. Teraz nie ma problemu z wodą, a mam nadzieję ze z korozją również, choć woda z OPV jest odprowadzana do zbiornika a z 3D do tacki ściekowej. Mocno się zdziwili, że aluminium też koroduje. Przy niewłaściwej eksploatacji owszem.
-
Każdy metal koroduje, tylko ludzie utożsamiają korozję z rdzą ;-)
Marek.
-
Nad zbiornikiem to nie kamień, z resztą skąd w tym miejscu. Jest to zupełnie gładkie, powierzchnia lakieru jest zupełnie niezmieniona. Ekspres jest regularnie odkamieniany.
Janusz, co to znaczy nieostrożne wsuwanie zbiornika? Po prostu go wkładam częściowo i wsuwam. Przecież nie będę podkładał rolek, czy gąbek. Lakier po prostu odpryskuje w kilku miejscach.
Właśnie całkowite wsunięcie zbiornika powoduje wyciekanie wody z ujścia zaworu obok zbiornika. Delikatne wysunięcie temu zapobiega. Zwłaszcza przy odkamienianiu ilość wody wypływającej poza zbiornik jest wyjątkowo duża. Jeżeli zmieniliście układ hydrauliczny, to przynajmniej ten problem zniknął.
-
Najczęściej lakier w komorze zbiornika odpryskuje na skutek kontaktu z wodą. A powodem może być wsuwanie zbiornika z dużą ilością wody i jej chlapnięcie przy wsuwaniu. Jeśli chodzi o wyciekanie wody z zaworka obok zbiornika to być może w Twoim przypadku otwór został nawiercony w złym miejscu. Zwykle woda trafia do zbiornika bez jego delikatnego wysuwania. Te chlapnięcia i wycieki mogą być groźniejsze jeśli pochodzą od odkamieniacza. Odkamienianie - jeśli ilość wody wypływającej z zaworka do zbiornika jest duża to coś jest nie tak. I może ten ślad na pokrywie ekspresu jest właśnie od odkamieniacza ? Czym odkamieniasz ? W jaki sposób ? Powiem szczerze, że nie spotkałem się jeszcze z takim zmatowieniem - odbarwieniem na korpusie ekspresu, na wejściem zbiornika na wodę. Proponuję przesłać ekspres do nas. Ta obudowa kwalifikuje się do wymiany.
-
To jest podejście do problemu :brawa: Janusz!
-
Odkamieniam produktem Ascaso, zgodnie z instrukcjami od Ciebie Januszu. W miejscu tego odbarwienia raczej nie było roztworu, on tam nawet nie chlapie. Jest to dla mnie naprawdę wielka zagadka. Zwłaszcza, że powierzchnia lakieru jest nietknięta. Lakier delikatnie płowieje od światła, ale to nie jest ten efekt.
W sumie to nie poruszałem tematu, bo jakoś tam pogodziłem się z tym lakierem, a że jest kilka lat po gwarancji to tym bardziej. Natomiast wszystko jest sprawne poza wyglądem.
Dzięki za propozycję wysłania ekspresu, zastanowię się i skontaktuję się przed ewentualną wysyłką.
A tak już edytując, ponieważ dziś dzień czyszczenia i odkamieniania, to jeszcze kilka fotek. Np położenie zaworu przy całkowicie wsuniętym zbiorniku, bardzo blisko brzegu, przez co woda/roztwór wyciekały na zewnątrz (swoją drogą przy odkamienianiu z ujścia zaworu kapie woda do zbiornika, co chyba normalne?). Drugie zdjęcie to przy lekko wysuniętym zbiorniku i skierowanym w bok. Zaworek wtedy jest bardziej wewnątrz i nie kapie na zewnątrz.
Przy okazji zdjęcia wnętrza koło zbiornika. Są tam podobne odbarwienia, zatem to na wierzchu prawdopodobnie ma jakiś związek z podciekaniem roztworu, choć nigdy tego nie było widać. Z tyłu z kolei też widać pęcherze pod lakierem. Może to wyraz korozji z upływem czasu.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190203/9cce8d09d105b5c010b008b97354a47b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190203/391b11e7cc3bfa8e9b56b44c2fe7f1e7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190203/c936f57375b8d7a3f2959a302fb44df1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190203/4de34b7a585cb9a5c8217580412e7ac5.jpg)
-
Dzień dobry!
Jako inicjator tego wątku pragnę poinformować, że w ubiegłym tygodniu stałem się posiadaczem takiegoż "lakierowanego" ekspresu, a mianowicie Ascaso Steel Duo Prof w kolorze czarnym zakupionego jakżeby inaczej - u Janusza.
Przyjechał w pięknym pudle z (ciekawostka) jakby miedzianymi plombami zabezpieczającymi. Jakość, jak to mawiają Angole: top notch.
Jak na razie nie jest źle - kawy wychodzą wg mnie pijalne, natomiast dwie jak na razie podjęte próby spienienia mleka zakończyły się fiaskiem. Ten temat będę zgłębiał później (aczkolwiek żona wywiera presję).
Pozdrawiam
Jarek
-
Zmień wątek. Ten dotyczy ekspresu DREAM i jego powłok lakierniczych. Najlepiej przenieś ten wpis do wątku o ekspresach DUO PROF.