Może komuś się przyda.
Wszelkie tego typu ingerencje i modyfikacje wykonujemy oczywiście na własną odpowiedzialność.
Na niemieckim forum kawowym znalazłem informację na temat sposobu odblokowania dostępu do menu serwisowego PIDa w Unice. W skrócie operacja polega na otwarciu obudowy ekspresu, odkręceniu obudowy kontrolera PID i założenia zworki (takiej samej, jak do płyt główych w komputerach) w odpowiednie miejsce. Po założeniu zworki możliwe jest wywołanie menu serwisowego poprzez wcisnięcie jednocześnie przycisku + i - na wyłączonym ekspresie i włączenie go. Następnie można modyfikować parametry P, I, D (osobno dla trybu kawowego i dla trybu spieniania mleka) oraz offset. Mnie najbardziej interesował offset z racji tego, że miałem dość istotny rozjazd między ustawieniami na PID i odczytem z termometru wkręconego w grupę. Zgodnie z zaleceniami autora wątku przestawiłem offset z fabrycznych 20 na 14. Teraz w końcu ustawienie np. 93 stopni na PID powoduje, że termometr na grupie pokazuje podczas ekstrakcji 93-94 stopnie.
Link do wątku na forum: http s://www.kaffee-netz.de/threads/bezzera-unica-pid-parametern-aendern.91812/https://www.kaffee-netz.de/threads/bezzera-unica-pid-parametern-aendern.91812/
Ja nie znam aż tak dobrze niemieckiego, więc użyłem google translate.
Film: http s://www.youtube.com/watch?v=KXLyRESpHjQ
W tym samym wątku jest link do filmu pokazującego, jak dostać się do modułu PID. Na filmie zdejmowana jest cała obudowa ekspresu, co niestety powoduje zerwanie plomby gwarancyjnej. Mi się udała ta sztuka bez ściągania całej obudowy. Odkręciłem tylko dwie śruby od górnej obudowy ukryte pod tacką na filiżanki. Po ich odkręceniu blachę można nieco odgiąć. Następnie trzeba odkręcić dwie śruby obudowy od PIDa. Niestety obudowy PIDa nie da się łatwo zdjąć, bo zahacza o rurę wychodzacą z bojlera. Obudowa PIDa ma jednak kilka otworów technicznych i widać przez nie piny, na które trzeba założyć zworkę. Przykleiłem za pomocą superglue zworkę do końcówki cienkiego śrubokręta i przełożyłem go przez otwór w obudowie PID i nacelowałem na piny. Udało się za drugim podejściem.
Poniżej odgięta górna obudowa. Obudowa PID to ta puszeczka z napisem Gicar.
http s://drive.google.com/open?id=1nLgRZY5ioOgCrsfnvxBCdZRFTjbGJeDq
Zworkę trzeba założyć na dwa pierwsze od lewej piny. Poniższe zdjęcie pokazuje kontroler widziany od tyłu - od środka ekspresu. Właśnie tak będzie widać te piny po otwarciu górnej obudowy ekspresu.
http s://drive.google.com/open?id=1m5mIsnV_Zie8DYQeHdwGG6FWYyKaG0Ml
